在自動(dòng)化設備上,我們經(jīng)常用到液壓油缸,很多時(shí)候液壓油缸出了問(wèn)題,我們還全然不知,只知道壓力不足或者輕微漏油。認為不影響使用,然后壓力不足導致產(chǎn)品不良率提高,慢慢的整臺設備出的產(chǎn)品不良率高達50%以上,這時(shí)我們開(kāi)始停線(xiàn),維修整套設備或者是油缸,其實(shí)在一開(kāi)始我們就應該維修或者更換液壓油缸就不會(huì )出現這種嚴重的問(wèn)題。
1. 液壓油缸內部漏油問(wèn)題:有時(shí)油缸正常使用,但是總是壓力不足,這時(shí)大部分問(wèn)題是液壓油缸內部漏油,一般原因是活塞桿與密封蓋密封件損壞導致液壓油缸漏油,所以我們應及時(shí)找廠(chǎng)家更換密封件或更換油缸,不建議自行更換密封件,自行更換耗時(shí)耗力還耽誤生產(chǎn)。
(1) 一般密封件損壞,大多數是因速度控制閥調節不當,造成過(guò)高背壓?;蛞蚪M裝液壓油缸時(shí),密封件沒(méi)安裝到位導致錯位變形磨損情況。其次可能是液壓油缸廠(chǎng)家使用的國產(chǎn)密封件導致液壓油缸密封件磨損過(guò)快,導致油缸內漏問(wèn)題。
2. 進(jìn)氣口或回路泄露:使用油缸時(shí),在前端會(huì )有個(gè)液壓動(dòng)力裝置例如液壓站或氣液增壓器,在液壓油缸出問(wèn)題時(shí),我們也應當檢查前端液壓站或氣液增壓器連接氣管或換向閥是否存在漏氣或者漏油。
3. 溢流閥堵塞:若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì )經(jīng)過(guò)溢流閥時(shí)直接進(jìn)入油桶,導致液壓油缸沒(méi)油進(jìn)入。使負載過(guò)大,溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值,但液壓油缸仍得不到連續動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此時(shí)應檢查并調整溢流閥便可解決問(wèn)題。
4. 液壓油缸內部澀滯:有時(shí)可能生產(chǎn)廠(chǎng)家問(wèn)題,因油缸內部零件如活塞軸心公差較大,導致動(dòng)作助力較大,使液壓油缸活塞速度隨著(zhù)行程位置不同而變化,出現滑動(dòng)或者緩慢來(lái)回運動(dòng),因內部零件公差較大,來(lái)回運作后,導致油缸內部產(chǎn)生傷痕,使助力增大,速度下降。這時(shí)我們應該及時(shí)更換液壓油缸,因為換液壓油缸鋼管和活塞的價(jià)格和買(mǎi)一支新的液壓油缸的價(jià)格已經(jīng)差不多了。
5. 液壓站或液壓油缸進(jìn)入空氣導致油缸滑行:空氣壓縮或膨脹會(huì )造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓站上的排氣裝置,快速操作全行程往返排氣動(dòng)作是否有問(wèn)題。
6.液壓油缸密封件的質(zhì)量問(wèn)題:O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)態(tài)摩擦阻力之差較大,簡(jiǎn)單產(chǎn)生滑移或緩慢移動(dòng);U型密封圈的面壓隨著(zhù)壓力的提高而增大,雖然密封作用也相應提高,但動(dòng)態(tài)摩擦阻力之差也隨之變大,內壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì )傾翻及唇緣伸長(cháng),也簡(jiǎn)單引起滑移或匍匐,為避免其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩定。
8.液壓油缸缸體內孔表面劃傷:在工作時(shí),有時(shí)軸心也會(huì )帶著(zhù)貼渣進(jìn)去缸體,在運動(dòng)時(shí),可能照成密封件與液壓油缸內壁產(chǎn)生損傷,久而久之從而惡化缸筒內壁,讓液壓油缸內壁產(chǎn)生粗糙,增大摩擦力,產(chǎn)生速度緩慢現象。